石油套管是用于支撐油、氣井井壁的鋼管，以鉆井進行和完井后整個油井的正常運行。每一口井根據不同的鉆井深度和地質情況，要使用幾層套管。套管下井后要采用水泥固井，它與油管、鉆桿不同，不可以重復使用，屬于一次性消耗材料。所以，套管的消耗量占全部油井管的70%以上。

　　套管按使用情況可分為：導管、表層套管、技術套管和油層套管。
      石油套管是維持油井運行的生命線。由于地質條件不同，井下受力狀態復雜，拉、壓、彎、扭應力綜合作用作用于管體，這對套管本身的提出了較高的要求。一旦套管本身由于某種原因而損壞，可能整口井的減產，甚至報廢。

　　石油套管是一種大口徑管材，起到固定石油和天然氣油井壁或井孔的作用。套管是井孔里，用水泥固定，以幫助井眼隔開巖層并防止井眼坍塌、同時鉆探泥漿循環流動，以便于鉆探開采。

    　　6月份20個城市5大年夜種類鋼材社會庫存813萬噸，同比206萬噸，降幅為21%，5大年夜種類庫存均低于客歲同期。據中鋼協統計，6月末鋼鐵企業鋼材庫存量為1338萬噸，同比437萬噸，降幅為24.63%。

    　　鋼鐵出口的眼前有著鋼鐵行業乃至經濟轉型的肯定。業內人士，臨時以來，當局不時不鼓舞鋼鐵的少量出口，一個主要的啟事是在于，鋼鐵是高耗能高污染行業，少量的花費和出口，關于本國經濟并不是滿是益處。

    　　在歐盟，得益于經濟基本面和條件遍及改良，鋼材需求將保持安然平靜蘇醒。然則，有關難平易近危機及英國參與歐盟的格局出現出的諸多不動搖要素，將給歐盟經濟狀況改良添加風險。鋼協估計2016年歐盟鋼材需求將同比1.4%，2017年進一步1.7%。