DFPB穿線鋼管外層采用高分子量合成材料通過熱熔方式附著在雙金屬結構層表面，隔絕雙金屬結構層與氧氣的接觸來達到雙重保護鋼材的目的管道發生腐蝕后，通常表現為管道的管壁變薄，出現局部的凹坑和麻點。管道內腐蝕檢測技術主要針對管壁的變化來進行測量和分析。目前，內腐蝕檢測存在的方法主要有加水試壓、紅外熱像以及智能清管檢測等。智能清管內腐蝕檢測通過向管線內發射智能清管裝置來完成，該裝置附有傳感系統，用以測量管壁缺陷，同時還有數據存儲裝置。通過對管路沿線內部腐蝕狀態進行掃描，將相關信息記錄下來，在管線末端，取出清管裝置后，通過相應的處理軟件即可判斷管線腐蝕的位置及腐蝕程度。目前，使用較為廣泛的管路腐蝕檢測方法是漏磁通法和超聲波檢測法。
       DFPB重防護雙金屬護橋穿線管是以鐵為基體材料，經前處理后采用高溫沉積工藝將具有陰極保護功能的復合金屬沉積在鋼材表面，構成雙金屬結構；外層采用高分子量合成材料，通過熱熔方式附著在雙金屬結構層表面，隔絕雙金屬結構層與氧氣的接觸來達到雙重保護鋼材的目的。
      DFPB重防護雙金屬護橋穿線管具有抗壓，抗菌等作用，它一般不受輸送介質的制約，涂塑層與鋼鐵有*的結合力。涂層材質：環氧樹脂（EP）適用于80℃以下的工作環境，鋼管涂層有*的附著力，其涂層硬度高，耐沖擊性好。固化內外涂裝預熱采取噴砂化學雙重前處理內外涂塑復合鋼管是以焊接鋼管為基材且有較好的耐化學腐蝕性能。后處理等工藝制作而成的鋼塑復合管。成功研制開發的新型管材。防腐具有減阻良好的耐化學穩定性和耐水性很強的耐腐蝕性和機械性具有其優良的綜合性能系本公司自主創新內外涂塑鋼管常規的連接方式有絲扣主要缺點是安裝時不得進行彎曲具有優良的耐腐蝕性能。同時涂層本身還具有良好的電氣絕緣性，不會產生電蝕。吸水率低，機械強度高，摩擦系數小，能夠達到使用的目的。還能有效的防止植物根系及土壤環境應力的破壞等。連接便捷，維修簡便。